用声音驾驭速度，享受一种自由的感觉，作为雅马哈首款将摩托车元素融入音箱制品的MCR-B043，以雅马哈不同时期的经典摩托车为灵感，创造的每一款音响制品都被赋予了不同时代的经典传承的使命。

当我们置身于这样的场景中，闭上眼，你所感受到的声音-就像摩托车发动机轰鸣的声音，带着你远离现世，驰骋公路，卸下疲惫，这将是一场速度与色彩交织之旅。

MCR-B043一共有十种颜色供选择，在配置和设计上都有其独到之处。

采用蓝牙技术，通过无线连接，轻松播放来自智能手机、平板电脑或PC的音乐。除了CD 播放机、USB和FM收音机，还配有一个AUX 输入端口，用于连接PC 或数字音频播放器，实现在一台设备上播放各种音乐源。还可通过配备的USB 端口为智能手机或平板电脑充电。

从重现发动机风扇的上面板装饰，到呼应散热器罩设计的音量调节旋钮，音箱无处不闪耀着源自雅马哈摩托车的灵感。黄色、橙色和深灰色形成独特的条纹，令人想起摩托车的速度。这款优美时尚的音箱完全实现了雅马哈发动机株式会社的想象。

MCR-B043 采用雅马哈的音质增强功能，恢复音频数据压缩时损失的声音细节（与数字音频播放器一样），从而展现更具动感和辽阔感的声音。此外，音箱采用11cm 驱动单元，利用大直径磁体确保低音丰满、中音清晰、高音明快。大体积箱体就像低音鼓一样，进一步帮助产生浑厚有力的低音。

规格及属性
音响
驱动器：11cm cone
类型：Full-rang bass-reflex
频率响应：50 Hz-20 kHz（-10dB）
尺寸（宽×高×深）：129×126×251mm
重量：1.5kg/unit

CD

让我们跟着乐章的响起，

追寻雅马哈摩托车历史的轨迹！

1979 DT-250

1982 DT+50

作为DT-250的升级版，82年出产的DT-50有了更多颜色，靓丽的蓝色也成为了雅马哈车队的经典色。

1993 XJ600S

93年的XJ600S让雅马哈摩托车更加“平易近人”，它采用了传统的双摇篮式车架,配套筒式前叉及单筒后摇架,整车很显然采用的是耐用而实惠的设计，给骑手带来穿梭于城市中的舒适感。

2001 FJR1300E

重型机车中的佼佼者！1298cc的发动机，将近600斤的车重，雅马哈FJR1300首见于2001年，在2004年追加了ABS系统，随后在2006年增设了采用雅马哈专利的YCC-S电子换挡系统，其后多年间进行了数次改良升级，包括外型细节、发动机管理模组、供油系统、电子防护系统和避震配套等。

2014 SR400

裸露的空冷大型发动机，双筒减震器，大号单圆头灯，双圆仪表盘……复古街车的每个特征，都指向已经飘逝的工业时代。同时，圆熟充沛的动力，从容不迫的加速，浑厚悦耳的声浪，舒适自然的乘骑……每个秉性，又让你体验到骑手与机器的和谐交融。雅马哈SR400，正是这样的让去乡怀病者追忆往昔时光的心灵慰藉。

2014 V-MAX

绰号“直线大疯子”这就是雅马哈V-MAX。雅马哈V-MAX从出现迄今已有整整30年历史，所以2015年雅马哈公司推出碳纤维特别版V-MAX来庆祝这款具有特别意义的摩托车。

2015 MT-07A

雅马哈MT-07 是由MT-09 延伸出来的中量级车种，外型上也是有着一定的相似度，毕竟MT-07 与MT-09 同样都是在YAMAHA Crossplane 哲学之设计理论下诞生的产物。

2015 XC50D

雅马哈XC50D继承了Vino车系的圆润外型，以及经典的尾部线条和圆形方向灯。这款充满怀旧风格的复古小绵羊深受女性欢迎，作为一款外形可爱、性能稳定而且拥有超高关注度的踏板摩托车，XC50D兼具经济环保性与移动便利性，充分满足了用户短程代步的需求，这也正是Vino车系的设计理念。

2015 R1

雅马哈R1车型是雅马哈旗下的旗舰摩托车，在公升级车型中算的上是顶级的水准。

这些雅马哈历年来的经典车型，都有了对应的时尚音响！

是不是觉得棒呆了？！